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TitleBMW Terminos Electricidad
Tags Electric Current Alternating Current Capacitor Electron
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Table of Contents
                            Aftersales Training - Información básica.
Indicaciones sobre esta información básica
Introducción.
	¿Por qué son tan importantes unos conocimientos básicos de electrotecnia?
Funciones.
	Átomos, electrones y portadores de carga
		Átomos
		Electrones
		Portadores de carga
	Tensión eléctrica
		¿Qué es la tensión eléctrica?
		Medición de tensión
		Tipos de tensión
	Corriente eléctrica
		¿Qué es la corriente eléctrica?
		Tipos de corriente técnica
		Medición de corriente
		Densidad de corriente
		Modelo sustitutivo para corriente y tensión
	Resistencia eléctrica
		Definición
		Conductor, no conductor y semiconductor
		Resistencia como elemento constructivo
		Resistencia modificable mecánicamente
		Líneas eléctricas
		Resistencia interior de una fuente de tensión
	Ley de Ohm
		Definición
	Potencia eléctrica
	Circuito eléctrico
		Conexión en paralelo y conexión en serie de resistencias
		Ley de Kirchhoff
		Errores más frecuentes en el circuito eléctrico
	Condensador y capacidad eléctrica
		Carga y descarga del condensador
		Tipos de condensador
		Conexión en serie y conexión en paralelo de condensadores
	Bobina e inductividad
		Campo magnético de un conductor de corriente
		Inducción
		Bobina
		Comportamiento de la bobina con corriente continua
		Posibilidades de aplicación en el vehículo
	Interruptores y pulsadores
Resumen.
	Aspectos que debería recordar.
                        
Document Text Contents
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BMW Service
Aftersales Training -
Información básica.
Términos básicos del sistema
eléctrico del vehículo.

Page 2

Toda la información contenida en la información básica constituye, junto con el libro de trabajo,
una herramienta sólida y fundamental de la literatura de formación del BMW Aftersales Training.

Modificaciones y suplementos de los datos técnicos deben tomarse de la información
actualizada correspondiente de BMW Service.

Actualización de la información: octubre de 2007

Contacto: [email protected]

© 2007 BMW AG
München, Germany
Solo está permitida la reproducción, total o parcial, con la autorización por escrito de
BMW AG, München
VS-12 Aftersales Training

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Conductores

Se diferencia entre conductores de electrones
y conductores de iones. Los conductores de
electrones se componen de átomos de metal
que establecen entre ellos un enlace fijo.

En metales, en la capa más superficial solo hay
unos pocos electrones (electrones de
valencia), que se pueden desprender
fácilmente. Se moverán con relativa libertad
debido a la red cristalina formada por los
núcleos atómicos. Debido a la energía térmica,
los electrones se mueven en la red cristalina
de manera muy irregular. En el medio, no se
produce ningún cambio de lugar, es decir,
ningún transporte de carga.

Si el conductor se somete a una presión
eléctrica (la tensión eléctrica), los electrones
se moverán en una dirección determinada.

Fluye una corriente de electrones desde el
polo negativo al polo positivo.

Los electrones se pueden mover sin
obstáculos entre los átomos debido a la
estructura cristalina de los metales.

No conductores (aislantes)

En los aislantes, el número de portadores de
carga libres es igual a cero. Por este motivo, la
conductibilidad eléctrica es ínfimamente
reducida.

Normalmente, se utilizan aislantes o
materiales aislantes para separar conductores
eléctricos entre sí (aislar).

Entre los no conductores se encuentran los
materiales sólidos como el plástico, la goma, el
vidrio, la porcelana, el papel, los líquidos como
el agua pura (H2O), aceites y grasas, pero
también el vacío y los gases bajo
determinadas condiciones.

Semiconductores

La conductibilidad eléctrica de los
semiconductores se encuentra entre los
metales y los aislantes. Los semiconductores
se diferencian de los conductores en que los
electrones de valencia se liberan solo por una
influencia externa, como puede ser la presión,
la temperatura, la iluminación o el
magnetismo, convirtiéndose entonces en
conductores.

Los materiales semiconductores son por
ejemplo el silicio, el germanio y el selenio.

Resistencia como elemento constructivo
Si la resistencia de las conducciones es
mayormente un efecto indeseado, en la
electrónica suele ser necesario limitar la
corriente en un circuito eléctrico a un valor
determinado. Además, solo se emplean
resistencias como elementos constructivos
cuya clase y magnitud se adecue a la finalidad
correspondiente. Puesto que las resistencias
a menudo tienen unas dimensiones muy
reducidas y su valor no se puede imprimir o es

difícil de leer, el valor de resistencia se suele
indicar mediante un anillo de color. Cada color
establece un valor determinado, de modo que
al sumar los valores se puede determinar el
valor de resistencia. El valor indicado en la
resistencia es válido para una temperatura de
20 °C. Esta limitación existe porque todos los
materiales modifican su resistencia con la
temperatura.

25 - Flujo de electrones en un conductor
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Resistencia modificable mecánicamente
Las resistencias modificables mecánicamente
se distinguen en:

• Potenciómetros

• Disparadores

Tienen la misma función eléctrica (divisor
variable de tensión). El valor de resistencia de

un potenciómetro se puede modificar en
cualquier momento, mientras el valor de
resistencia del disparador solo se modifica
ocasionalmente para igualar.

Los potenciómetros están encapsulados para
que no penetre el polvo y están provistos de
un eje.

Líneas eléctricas
Las líneas eléctricas del vehículo se
componen de conductores eléctricos, por lo
general de cobre o aluminio y recubrimientos
aislantes. Las líneas aisladas se denominan
también cables.

Las líneas eléctricas se unen de forma
independiente a los mazos de cables. Los
aisladores se utilizan para separar
eléctricamente los conductores eléctricos
entre sí (aislar). Para poder diferenciar los
conductores eléctricos unos de otros, los
aislamientos tienen diferentes colores.

En los esquemas eléctricos, las líneas
eléctricas se representan como una línea
continua.

En función de la utilización que quiera dársele,
las líneas eléctricas tienen un diseño diferente
(aislante, sección, tendido firme o flexible). Las
líneas flexibles (móviles) se tienden como
mallas de finos hilos (trenza metálica).

En los circuitos de corriente eléctrica de los
vehículos BMW, las líneas eléctricas siempre
están correctamente dimensionadas. Se
utilizan líneas de cobre con suficiente sección
transversal. La caída de tensión de las líneas
se mide siempre de forma que, con la
corriente nominal del consumidor, la caída de
tensión de las líneas siempre sea admisible. Si
se producen errores en la instalación eléctrica,
en especial debido a resistencias de paso
(p. ej. si hay corrosión en los contactos) o a la
interrupción del cable, puede presentarse una
caída de tensión en los cables de
alimentación. Esto puede provocar un
comportamiento erróneo del consumidor y un
calentamiento inadmisible del cable de
alimentación.

26 - Línea eléctrica

Índice Denominación

1 Conductor eléctrico (uno o
varios hilos metálicos)

2 Aislador de plástico

27 - Conector con líneas eléctricas
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