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TitleCours d’Ouvrages d’Art_t3
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Table of Contents
                            1-Tit-ENIT-Tome3- 2006.pdf
2-Somaire-Exé-ponts-2006.pdf
3-Chap 1-Fondation-2006.pdf
4-Chap 2a-TIBA-2006.pdf
5-Chap 2b-VIPP-2006.pdf
6-Chap 3-PSI-DA&PIPO-2006.pdf
                        
Document Text Contents
Page 1

ENIT, BP 3, Belvédère1002Tunis, 71-874-700, Fax:71-872-729

E-mail : [email protected]



















par




Mongi BEN OUÉZDOU









1ère version : Mai 2006

COURS D’OUVRAGES D’ART


Tome 3 : Exécution

É c o l e N a t i o n a l e d ’ I n g é n i e u r s d e T u n i s

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M. Ben Ouézdou, Tablier des ponts à poutres Chap 2, page 39



Renforcement du ferraillage

2ème cas : Consolidation du ferraillage au niveau du joint.

















Schéma 2 : Schéma du ferraillage renforcé du hourdis au niveau du joint entre les poutres.





Photo 45 : Ferraillage renforcé au niveau du joint entre les poutres.


Ferraillage en attente pour les corniches, pour les joints de chaussée, …
Bétonnage du hourdis (continu).


2-1-7- Mise en place des équipements.


Corniches.





Photo 46 : Corniche employé dans le PS de Hammam-Lif

Joint

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M. Ben Ouézdou, Tablier des ponts à poutres Chap 2, page 40



Joints de chaussée.





Photo 47 : Joint de chaussée


Garde-corps.





Photos 48a et 48b : garde –Corps de type BN4 et de type S8.


Trottoirs.





Photo 49 : Trottoir plein avec trois conduites en PVC.

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M. Ben Ouézdou, Tablier des ponts dalles et Portiques Chap 3, page 79




Photos 42 et 43 : Coffrage des piédroits.







Photo 44 : Bétonnage d’un piédroit.




Photo 45 : Etaiement et coffrage d’un portique ouvert.

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M. Ben Ouézdou, Tablier des ponts dalles et Portiques Chap 3, page 80




Photo 46: Bétonnage de la traverse d’un piédroit.





Photo 47 : Bétonnage de la traverse d’un piédroit.


Remarque : Comme pour le cas des dalles, si le trafic sous l’ouvrage à exécuter doit être maintenu,
un étaiement horizontal, composé par des poutrelles métalliques en IPN sont posés sur des tours
pour laisser une ouverture libre de passage tel que présenté sur la photo N°48.





Photo N°48 : Etaiement horizontal pour le passage des trains sous la déviation nord de Hammamet.

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